En Quito, durante el primer trimestre del 2023, se registraron 814 siniestros tránsito. Está cifra es mayor a la del mismo periodo del 2021 y 2022.
Los meses de enero, febrero y marzo corresponden a la época invernal en la región Sierra
Los tres primeros meses del 2022 hubo 788 y en el 2021 se registraron 765. Esto significa que tomando en cuenta el 2023 hay un incremento del 4% y 7%, respectivamente de los años anteriores.
Sin embargo, la cantidad de accidentes de este año es menor a los ocurridos en los tres primeros meses del 2019, que fueron 1 123.
El clima incide en los siniestros de tránsito
La Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) considera que el problema cuando llueve es que los conductores olvidan que deben reducir la velocidad. Requieren de más espacio para frenar, pero siguen manejando como cuando el asfalto está seco.
“Recuerdo que una vez llovía y quise frenar cuando ya me acercaba a la curva de El Trébol (sentido valle-Quito). Entonces tuve que frenar un poco rápido y el carro se me tambaleó porque el piso no era estable”, cuenta Vinicio Amores, un conductor de 58 años.
Amores iba a 80km/h sobre la autopista General Rumiñahui. Afortunadamente su acción no pasó a mayores, pero él reflexiona que, si hubiese estado a una mayor velocidad y hacía ese cambio brusco, podía volcar o chocar su auto.
Erika Cobo, directora de Ingeniería de Tránsito de la AMT, señala que “no es el clima el que influye en los siniestros, sino el comportamiento de la gente para que suba o baje la cantidad de siniestros”.
Otras causas de siniestros de tránsito
La primera causa –que además es la primera también en mortalidad- se relaciona con exceder los límites de velocidad. En los dos primeros meses del 2023 hubo 155 siniestros que dejaron 21 fallecidos y 86 heridos.
En Ecuador el límite de velocidad en zonas urbanas es de 50km/h. En sectores perimetrales de Quito como son las avenidas Simón Bolívar y Mariscal Sucre es de 90km/h.
Los conductores que excedan los límites de velocidad reciben una multa, que va desde un salario básico unificado, actualmente USD 450, hasta el pago del 30% del salario.
La segunda causa de siniestros en Quito tiene que ver con no respetar las señales de tránsito (pare, ceda el paso, luz roja del semáforo, etc.). Hubo 72, con una persona fallecida y 50 heridas.
Como tercera causa se encuentra conducir bajo la influencia del alcohol, sustancias estupefacientes o psicotrópicas y/o medicamentos, que contabilizó 69 siniestros con tres personas fallecidas y 71 heridos.
La cuarta es no ceder el derecho de vía o preferencia de paso a vehículos, con 47 siniestros y 28 heridos y un fallecido.
Vías con más siniestros en Quito
Las vías con mayor cantidad de siniestros en el Distrito Metropolitano de Quito (DMQ) son la avenida Simón Bolívar, que en 2021 presentó 251 siniestros y en 2022, 250.
Le sigue la av. Mariscal Sucre, con 241 siniestros en 2021 y 233 en 2022. La av. Pedro Vicente Maldonado, en cambio, registra 96 siniestros en 2021 y 111 en el año siguiente.
En la lista también están la avenida Oswaldo Guayasamín (Interocéanica Norte) y la av. 6 de diciembre.
Fuente: El Comercio
